Railnet

Rampa na Hrabové

Modelovanie | Petr Sammer, 29. 01. 2014 (2915 zhliadnutí)

Okolo roku 1963 se rozbíhala rekultivace haldy na dole Pluto v národním podniku Hnědouhelné doly a briketárny Hrabová. Díky hlinitému nadloží byla vyhořelá halda z 85 % tvořena vypálenými lupky a bylo proto rozhodnuto o jejich dalším využití k výrobě žáruvzdorných stavebních hmot. U paty haldy byla postavena třídírna s násypkou a zásobník suroviny. Pro dobrý nájezd k zásobníku byla postavena na boku haldy nájezdová rampa. Vzhledem k přechodnému nedostatku konstrukčního železa byla realizována jako dřevěná.

Projekt. Bylo počítáno s maximální zátěží 15 tun – tj. jeden naložený a jeden prázdný dumper Dutra z Maďarské lidové republiky. Hlavní plocha byla založena na šesti zdvojených stojinách. Boční plocha leží na čtyřech zdvojených stojinách. Na stojinách jsou položeny roznášecí trámy a na nich teprve spojovací vazník. Kolmo přes vazníky leží nosné trámy na které byla položena nosná podlaha z fošen. Konstrukce viz Technologie II. učební obor tesař. Část 2., Učební text pro 3. roč. učebního oboru 0603-tesař. Vaníček, Rudolf

Tak jsem to tedy postavil. Dřevěné nosníčky 2/3 mm byly přijatelné. kousek drátu na svorníky ( kolečko izolace asi 0,3 mm tvoří náznak matice svorníku ). dýha 1 mm. párátka na sloupky zábradlí. nějaký odřezek na podepření sloupků zábradlí. K lepení jsem použil osvědčenou klasiku - dispercol. Patina je samodomo. Nechávám si špinavé ředidlo po vypírání štětců a ten sajrajt potom používám k patinování. Je to neurčitá barva opršelé šedé. Využívám faktu. že barvy rozpuštěné v toluenu a barvy rozpuštěné v acetonu se po smíchání vysráží. Po promíchání používán jako patinu – jako nátěr. po usazení a slití části ředidla se dá vysrážená „ pasta“ použít i jako tmel nanášený štětcem. Velmi rychle schne a dobře se s ní pracuje. Jinak stavba docela šla. Jen schody – to byla pakárna. 17 schodů mi trvalo skoro 3 hodiny.

Kdyby vás zarazila narůžovělá barva haldy. tak je to pravda. To s tím lupkem jsem si fakt nevymyslel. Materiál na povrchu modelu je ze skutečné haldy ze Zbůchu u Plzně.

A kdyby jste objevili, že zadní část rampy je nějak šikmo. tak za to nemůžu. To když tu rampu stavěli. tak u haldy nepodepřeli rampu stojinami. ale založili ji pouze do odkopu. Když hodně zapršelo. tak se materiál pozvolna sesouval a tak je to teď trochu nakřivo a z kopce. Omlouvám se.

[Akt. známka: 5,00 / Počet hlasov: 13] -      + 

K tomuto článku nebol doposiaľ priradený žiadny komentár!

Pridať nový komentár