Počet zobrazených článkov: 15 (z celkom 100 nájdených)
Pôvodne som chcel písať úplne iný článok, ale niekam sa mi stratila fotodokumentácia. Pokiaľ ju nenájdem ani nebudem hovoriť o čom to malo byť.
Tému ktorú teda dnes otváram, nie je nová. Ale keďže práve dorábam rozširovací modul pre moju stanicu, na ktorom nemôžu chýbať výhybky, je táto téma pre mňa silne aktuálna.
Rád sa s Vami podelím o výsledky môjho ďalšieho bádania v oblasti prestavovania výhybok. Možno sa zdá, že už bolo všetko napísané, možno som len ja opäť objavil Ameriku. Posúďte sami.
.png)
Áno, robím modulovku. Ale myslím si, že podobné problémy majú aj modelové železnice, či vlakodromy. V súčasnosti v našom klube Zababov.CZ v sekcii TT sa rozoberá problematika návestidiel. Tento článok vznikol ako moja snímka súčasného modelárskeho života. T.j. veci tu prezentované vznikali dlhšie ako za večer, čo je mojím zvykom (najmä z personálnych dôvodov - kontrolór - to asi poznajú Tí čo majú doma deti). Je určená všetkým, ktorý sa zaujímajú o modelovú a aj modulovú železnicu.
Pokusy pri rozširovaní Tomášova na 4 metrovú dĺžku viedli aj k tomu, že som premýšlal ako ploché moduly trochu vytvoriť viac atraktívne. Jedna z možností je ich ťahať do výšky, ale aj do hĺbky. V tomto prípade som sa rozhodol modul rozšíriť aj do hĺbky.
Vianoce sú tu a viacero z nás sa teší, že počas týchto sviatkov pokoja niečo aj na svojích modeloch porobí. Napríklad natrie farbou domček, ktorý práve skladá 
. Ale keď robím niečo s farbou, najmä s kontrolórom za chrbtom a druhým štverajúcim sa mi po nohe hore, je to viac nervózne, lebo musím ešte myslieť aj na to, aby sa mi nevyliala farba.
Tento návod prináša opäť niečo rýchle, ale z môjho pohľadu veľmi efektívne.
Ôsme voľné pokračovanie seriálu „Nebojte sa prírody“. Tento krát sa budem venovať novým produktom od firiem Polák Model a Model-Scene. Pôjde o foliáže, ktoré nám umožnia vytvoriť profesionálnu krajinu aj bez flokovania.
Spôsoby, ako vyrobiť tunelový portál je celá kopa. Od zakúpenia portálu z plastu od niektorého z výrobcov, cez výrobu s nastrihaných „kameňov“ z brúsneho papiera (šmirgľu) až po výrobu portálov z odliatkov. Avšak všetkým týmto portálom chýba jedna vec.... Nie, oporné steny to nie sú, tie sa dajú vyrobiť podobne ľahko, ako tunelový portál. Tou chýbajúcou vecou je tunelová rúra...
Cestou z Pražskej burzy som sa v prítomnosti viacerých kolegov, návštevníkov našej modelárskej Mekky často díval von oknom. Kolegovia si mysleli, že som (už úplne) vyšinutý, ale vyviedol som ich z omylu.Zdelil som im, že hľadám inšpiráciu na netypické Rajky.
Konečne som začal robiť na mojom Tomášove krajinu. A začal som skladiskom a odstavnou koľajou. Za prvé preto, že je to tu možné pokaziť, lebo sa jedná o odstavnú koľaj a je teda možnosť opravovať a za druhé lebo je tu to možné pokaziť :)
O čom, že to tu bude? Toto sa mi nejako nezdá !!! Načo potrebujem modelovať model?
Impluz na vlastnú stavbu vagóna prišiel na pražskej burze. Vyzdvihol som totiž objednávku kolegov TT-čkarov na ten istý model, ale v ich mierke od pána Žitného.
Model vozu jsem dělal podle knížky „nákladní vozy“, kterou sepsal ing. Zdeněk Maruna .
Motorové vozy sú moja srdcová záležitosť a M262 nultej série obzvlášť. Nakoľko tento model nie je v ponuke žiadneho dodávateľa, okrem malosériových výrobcov, ktorý ich robia z odliatkov, ktorých kvalita nie je bohvieaká rozhodol som sa, že sa pokúsim o postavenie modelu sám.
Hovorí sa, že v jednoduchosti je krása a o tomto fakte nás presviedčajú všetci patinovači vozidiel na webových stránkach... A čo tak patina budov?
19 komentárov