Ak máte verziu MINIBOxu bez vnútorného ACK (asi áno, lebo verzia ALL-IN-ONE sa ešte len testuje) - máte asi podobnú skúsenosť ako ja. Hlavne keď sa testuje nastavenie mašín, je nutné neustále cvičiť s konektormi - čo nie je veľmi pohodlné. Preto som riešil "bypass"...

Pre napájanie MiniBox-u odporúčame aj použitie konkrétneho spínaného zdroja. Problémom použitia takéhoto zdroja je celkový pokles napájacieho napätia silovej časti v MiniBox-e spôsobeného dvoma súčiastkami. Tento pokles nie je kritický, ale spôsobuje, že napr. pri nastavovaniach (kedy je použitie MiniBox-u priamo bez boostra najpravdepodobnejšie) nie je lokomotíva napájaná dostatočným napätím a nastavenia nezodpovedajú predstavám po položení lokomotívy na koľajisko, ktoré sa napája cez booster.

Nedávno proběhl návrh a mala diskuze na novy ovladač. Zkusím sepsat svůj názor a podstatu věci na to, aby se mohlo vůbec začít. Jedna se o úplně novy přístup, proto by bylo dobré, si práci rozdělit.

Súčasný FRED je low-cost ovládač na Loconet zbernicu. Bol vyvinutý v r. 1998, teda už je to dosť „dávno“. Spoliehal sa na vtedajšiu súčiastkovú základňu - vtedy najmodernejší jednočip PIC 16F84. Doba ale pokročila a bolo by žiadúce vytvoriť niečo čo bude môcť byť alternatíva k Fredovi a pritom to bude jednoduchšie na stavbu, lacnejšie a bude mať lepšie funkcie. V Nemecku síce už rok existuje nová verzia "FREDi", ale údajne sú s ním problémy a jeho zverejnenie sa stále odďaluje. Je postavený na čipe Atmel.

Konečně jsem dostal součástky na stavbu Miniboxu. Ještě ten večer jsem Minibox poskládal a oživil. Naběhlo RUN a pomlčka. Řekl jsem si Huráááá , mám to za sebou. To jsem si ale dal, bohové se usmáli nad mojí drzostí a jaksepatří ji potrestali.

Pochválte sa svojím MiniBox-om a inšpirujte aj ostatných. Pri stavbe MiniBox-u sú samozrejme možné rôzne úpravy a vylepšenia, dajte nám o nich vedieť.

Po pár konzultacích jsem se rozhodl postavit a vyzkoušet důležitý doplněk k Miniboxu a Fredům (Hugům) a to posilovač signálu DCC s některými důležitými vychytávkami. První je inverze signálu při zkratu, to umožní průjezd triangly, smyčkami a točnou. Druhá je generátor brzdného signálu, který se tak muže rozvéct a použít na ovládání kolejiště. Nazval jsem ho VEDlejší ZESilovač, VEDZES

Hodně lidí se mne ptalo na dekodér příslušenství a já slíbil, že o svých zkušenostech něco napíši. Mám jeden napsaný program pro příjem a dekódování DCC silového signálu, který je odzkoušený a je na něj 100% spolehnutí. Tento program už požívám přes tři roky ve svých lokodekodérech a nemám s nim vůbec žádné problémy. Pracuje na principu počítání času od hrany k hraně a vyhodnocuje časy pro „0“ a „1“ přesně podle normy DCC. Dekodér příslušenství je naprosto stejný po stránce dekódování jako lokodekodér, jen zpracování výsledku je jiné, protože pakety pro univerzální dekodéry jsou odlišné, od paketů pro příslušenství. Pakety nebudu popisovat, je to popsáno v mých dřívějších článcích na Railwebu.

Radek Šindelář ma požiadal o uverejnenie nasledovného článku, ktorý uvádza na správnu mieru nepresnosti a chyby, ktorých sa autor dopustil.

Na setkání do Bojnic potřebujeme jednokolejné skryté nádraží, kde jsem přemýšlel nad co nejjednodušší obsluhou i člověkem, který toto nádraží nikdy neviděl.

Jsem členem KŽM Bojnice a zároveň klubu Zababov, kde se na řízení lokomotiv používá protokol a hardware Loconetu a konvence DCC pro dekodéry v lokomotivách. Ovladače Fred jsou dost nedostupné a stavba je závislá na pár těžko dostupných součástkách a vyžaduje zkušenosti, které nemám, protože jsem Freda nikdy nestavěl. Nestavěl jsem ho proto, protože už nejsem nejmladší a oči mi neslouží na SMD montáž. Proto jsem se rozhodl, postavit si ovladače sám. Součástková základna a program jsou naprosto odlišné od originálu Freda, proto jsem mu dal název Hugo.