k článku: vlečka v žst. Poštorná
zo dňa 19.02.2013, autor článku: Daniel Martanovič
Podla obrazkov trat ani vlecka nie su extenzivne vyuzivane. Urcite sa tam jazdi podla predpisov pre zjednodusenu dopravu (povodna D3). Pri normalnej prevadzke by ze taketo odbocenie do vlecky na sirej trati malo byt chranene z oboch smerov navestidlami. Blizkost zeleznicnej stanice Postorna moze nabadat k uvahe, ze vlecka je este v obvode stanice, tomu vsak nezodpoveda umiestnenie lichobeznikovej tabulky.
Dalo by sa zistit, ako je to s tou vleckou aj z dopravno-obsluzneho hladiska?
Zaujimam sa o to, nakolko som urobil modul odbocky na sirej trati (uspesne vyskusana na stretnuti Siemens 2013) a na koniec odbocky planujem vlecku cementarne.
ahoj,
za měsíc pojedu zase do Břeclavi, zkusím zjistit něco víc.
Co ale můžu tvrdit už teď, trať je používána jen velmi zřídka, spíš jenom jako "výletní" o víkendech a o prázdninách, kdy tu jezdí spíše "lufťácké" historické vlaky z Brna přes Břeclav do Lednice.
víŤTa
Jakožto pocházím od Mikulova, tak na trati Boří Les - Lednice nepamatuju jiný, než sezónní letní provoz avšak provoz na vlečce nepamatuji vůbec. Mohu se však mýlit, napamatuju si všechny GVD :)
Zobraziť článok vlečka v žst. Poštorná
