Spomienka na leto - PERURAIL MACHU PICCHU – CUSCO

Vraj sny a sľuby sú na to, aby sa splnili a tak som dostal kopu krásnych fotiek z Perurail. Je škoda si ich nechať iba pre seba a tak Vám ich v mene autorov prinášam. Popis k fotkám nie je, lebo ich samozrejme nefotil železničný nadšenec, ale pridávam aspoň malú mapku prejdenej trasy. Viac informácií sa dá nájsť napríklad na www.perurail.com. Autori fotiek sú Slávka Maďarová a Braňo Jurča.

Prejdená trasa

Autorka fotografií

Miestna obyvateľka

Veľký nápis na vozidlách

Čo iné by ste hľadali v znaku Perurail...

Pohľad na železničnú stanicu z vtáčej perspektívy...

Pohľad z vlaku do okolia je stále rovnaký – skalné rokliny, horské rieky a bujná zeleň

Tu má trať ešte pomerne dosť miesta.....

Ale takto sa jazdí po skalnej rímse...

Jeden z mnohých oblúkov na trati

Súbežná trať ? – nie, to sa iba vlak blíži do úvrate

Perurail je vyhľadávaná pre dve veci (okrem toho, že je to iba obyčajná dopravná tepna) – donedávna to bola najvyššie položená železnica sveta (tento rok ju prekonali Číňania) a systém stúpania je úvraťami - tu práve vlak vchádza na výhybku úvrate.

Pár záberov zo staníc











Úzky prejazdný profil – miestom sa očividne šetrí...

Detail trate – rozchod 914 mm...

Vlakový personál

No a nakoniec železničné vozidlá, bohužiaľ typy a výrobcov neviem...

Motorový vozeň, tento typ sa tu vyskytuje už od konca šesťdesiatych rokov

Motorový vozeň spredu

Motorový vozeň zboku

Osobné vozne

Osobné vozne pohľad zozadu

Interiér osobných vozňov

Podľa mojich znalostí by to mala byť dieselelektrická lokomotíva Co – Co Alco Products Inc - 2 150 hp, lokomotívy tohto typu sa tu vyskytujú od začiatku 60 – tych rokov

Lokomotíva spredu

Novší typ motorových vozňov