k článku: Nákladní doprava
zo dňa 18.07.2007, autor článku: Zdeno Janeček
ahoj, omlouvam se tomu, komu jsem ukradnul fotografie pro tento clanek. bylo by dobre, kdyby se doplnilo, kdo je autor a do clanku dole, se to napsalo. ahojz
ahoj zdeno! podla fotografii a nakl. listu vidim, ze si vzal ako referencny navrh sekcie n-scale. vzhladom na to, ze nakladnu dopravu sa iba ucime a stale hladame optimalne riesenie, nemyslim, ze system, ktory pouzivame, je zly. (situaciu v ho nepoznam, v tt ciastocne.) kazdopadne nam v n-scale momentalny stav nevyhovuje a skusame rozne moznosti. na com to kapitalne zlyhava, je nedostatok casu venovany priprave nakladnej dopravy. vychadzame z toho, co sa v stanici naklada a vyklada, aj tak sa nam podari vytvorit tolko nahod, ze, ako pises, bud sa obsluha nudi, alebo kmita ako s nasolenym zadkom. na dalsie stretnutie uvazujeme zrealizovat to cele inak, ako sme to robili doteraz, uvidime, co sa nam podari. ak sa nam to bude pacit, urcite spachame nejaky prispevok, kde popiseme, ako sme to vymysleli. ak nam to nevyjde, zasa budeme uvazovat, ako dalej. v sekcii tt maju zas "nakladnu pokladnu", cloveka, ktory ma prehlad o nakladnej doprave a vymysla relacie pre jednotlive prepravy, cim zas odbremenil obsluhu stanic a majitelov voz. parku. na druhej strane sa venuje len tejto cinnosti. vzhladom na to, ze netrpime prebytkom personalu, musi sa na "nakladnu pokladnu" hrat obsluha stanice alebo predom urceny clovek. majitel vozov podla tvojho navrhu po hodine stretnutia uz vobec nevie, kde ma vozy a kde sa co vyskytuje. este jedna myslienka - aspon od n-scale - najcastejsie je to realizovane sposobom, ze o nakladnu dopravu sa stara clovek v skrytej stanici, ktory ma aky-taky prehlad o tom, co a kam ma poslat. podla toho sklada vlaky. vynimocne idu vozy dole z layoutu, vacsinou "vyskladnime" take vozy, ake casto potrebujeme, ale o zvlastnosti tiez nemame nudzu.
fotky som pridal iba ilustracne, nech to nie je len suchy pokec. spravil som ich na stretnuti v nedvediciach prave na n-ku. to neznamena, ze zdeno postavil svoju myslienku na n-scale, prosim nezamienat si to a nedavat medzitym rovnitko.
ahoj, tady vzniklo nedorozumeni, majitel vagonu musi udelat nakladni listy pred setkaníim. v prubehu setkani nepocitam s opravami a doplnovanim nakladnich listu. snad jen nektery nakladni list muze sama stanice presunout do druhe kapsicky mezi nepouzivane. majitel vagonu po predani do provozu uz nema absolutne zadny vplyv na svuj vagon a jeho pohyb po layoutu. ahojz
ahoj, tady vzniklo nedorozumeni, majitel vagonu musi udelat nakladni listy pred setkaníim. v prubehu setkani nepocitam s opravami a doplnovanim nakladnich listu. snad jen nektery nakladni list muze sama stanice presunout do druhe kapsicky mezi nepouzivane. majitel vagonu po predani do provozu uz nema absolutne zadny vplyv na svuj vagon a jeho pohyb po layoutu. ahojz
na to, aby sme sa nehrali iba na akože je potrebné staniciam "pristaviť" priemysel. práve preto sa snažím písať tie námety typu tehelňa, cukrovar... ak budú mať všetci (hoc rozľahlú) stanicu typu zhlavie - koľaje - zhlavie a aby sa nepovedalo, tak možno skladisko, tak bude na moduloch situácia, ako dnes na koridore - vlaky pôjdu z - do skryťáku. chýbajú vlečky. pričom to nie je až taký problém, na vlečku stačí jedna výhybka a jedna koľaj pre 3 - 4 vozne a v stanici je čo robiť... mimochodom ja som sa stále so skryťákom nezmieril, je to tiež akási barlička. zdôvodnenie, že nám to nahradzuje ostatný svet je barličkou tiež. podľa mňa, aj teraz existujú železnice odniekiaľ - niekam a z rôznych dôvodov s nikým neprepojené a fungujú samostatne s tým priemyslom, ktorý tam je. vozí sa to, čo treba a ostatný svet je prepojený iným spôsobom dopravy. ale ak si povieme, že skryťák je prístavný terminál, tak to budem akceptovať, ale potom to nemusí byť fošňa s koľajnicami....
ahoj, vsechno na modeloch je berlicka, nema cenu to vytrhovat z kontextu a jen neco si vybrat a to zkritizovat. skrytaky maji svuj vyznam a nejde je tak snadno nahradit koncovymi stanicemi. --- vlecky, samozrejme to je velmi dulezite. ani mne se nelibi, kdyz treba na drevovo se vleckova kolej vyuziva jako dopravni. ahojz
ahoj, vsechno na modeloch je berlicka, nema cenu to vytrhovat z kontextu a jen neco si vybrat a to zkritizovat. skrytaky maji svuj vyznam a nejde je tak snadno nahradit koncovymi stanicemi. --- vlecky, samozrejme to je velmi dulezite. ani mne se nelibi, kdyz treba na drevovo se vleckova kolej vyuziva jako dopravni. ahojz
ja teda do toho vôbec nevidím, ale návrh podľa mňa nerieši jednu vec. príklad, samozrejme prehnaný; na layoute majme, okrem iného, uholné doly, jednu tepláreň a k tomu 4 majitelov povedzme 100 ks vagónov ut (spolu), ktorí o sebe nevedia. každý z nich poctivo pripraví nákladné listy a na stretnutí je zrazu 100 rovnakých vagónov, keď stačí povedzme 50-ka. v rámci príprav stretnutia musí existovať človek, ktorý bude toto strážiť a majiteľov vagónov usmerní v celkových počtoch. k tomu ale potrebuje v dostatočnom predstihu poznať konečný layout. a tu je druhý problém, zas príklad; majiteľ vyžšie menovanej teplárne ochorie týždeň pred stretnutím a nevie zabezpečiť účasť svojich modulov a namiesto nej sa podarý zabezpečiť napr. mlyn, pre ktorý ale vôvec nie sú pripravené vagóny, lebo sa s ním nepočítalo. preto by som odporúčal úplne nezavrhovať vozenie aj "nevyužitelných" ale bežných vagónov. nákladné listy môžu byť predsa tiež zalaminované, na to sa dá písať permanent-nými fixami (zlezie liehom) a je možné reagovať operatívne.
ahoj, prosim, nehledej mouchy tam kde nejsou. tak se proste vagony nenasadi. budu pred kazdym setkanim pozadovat seznam pouzitelnych vagonu a doporucovat ty, ktere jsou vhodne. nebo primo napisi, tyhle vagony potrebujeme. *** druhy pripad je fatalni a nechtel bych ho zazit. to se absolutne meni layout a nechtel bych byt v kuzi toho dotycneho. je to moje cerna mura a myslim, ze vsech modulistu, ze se nekdo nezucastni a odhlasi se na posledni chvili. *** "nepotrebne" vagony, to je zatim pouze nase zbozne prani, aby vsechny vagony mely vozove listy, predpokladam aspon 50% vagonu bez vozovych listu a budeme moc radi, kdyz toto procento naplnime. ahojz
jeste bych doplnil, byl bych rad, kdyby jsme meli i ucelene vlaky pod jednim vozovym listem. planuji stavet stanici s nakladkou i vykladkou wapek a byl bych opravdu strasne rad, kdyby to bylo funkcne. potom by nevadilo i 100 vagonu v provozu ahojz
Zobraziť článok Nákladní doprava
