Komentáre

pár dobrých osvedčených rád : 1) urobiť si merania s modelom (bez lokodek.) na analógu, hlavne prúdové odbery (vzor tabuľky odberov na zmrail.webpark.sk, sekcia digitálna mž), napr. rozbehový prúd, stredna jazda, záťaž a skratový prúd a podľa toho dekodér vyberať. 2) overiť si ako to bude fungovať ešte pred vložením dekodéra do lokomotívy. prikladám ho zvonku ako napájací zdroj a vidím ako model reaguje, pričom sa ho pokúšam nastaviť optimálne (cez cv). 3) u menších veľkostí zvažovať, či postačuje obyčajný alebo viac sekne s bmf. tam je z priestorových dôvodov menší (= slabší motor) a ťažší prevod. potom je dekodér s bmf požehnaním. ako je to s a bez bmf sa dá overiť jeho sw vypnutím. 4) vzťah rýchlostný stupeň "výstupne napätie" dekodéra je pevne daný tzv. kalibračnou krivkou, ktorá je buď dynamická (štandardne cv2-5) alebo sa používa pevná uložená v dekodére. pre tt mám niekoľko ukážok a popisov digitalizácie (http://zmrail.webpark.sk), ktoré plynule doplňujem. súbežne pripravujem aj niečo k nastavovaniu dekodérov a mikropopisy otestovaných typov. jk.

Reakcia na komentár