Komentáre

zdeno, zdeno, tak to sa hadať budem. za 1% to analogovo neurobíš ! berme reálny prípad, že nič nemáš a nakupuješ súčiastky na analog ako ja na digital. už na 4 "periferie" (vyhybky, naveste) potrebuješ kopec vodičov, tlačidla na pult a nejake tie svorkovnice na pripojenie/odpojenie panela + samotný panel a zdroj. pracnosť je oproti dcc 100 násobne väčšia. svetelná náveste sú doslova hračka. procesor je za cca 30.- sk + pár diód, odporov a kondenzátorov. ani dekodér pre výhybku poháňanú elektromagnetom nie drahý, ba sú riešenia aj bez procesora. pre väčší počet dekodérov sa oplatí dať robiť špecializovaný plošák, menšie množstvo ide vydrátovať aj na univerzálnych doskach (pozri http://bahn-in-haan.de). povedal by som, že robiť svetelnú návesť na analógu (relátková klasika) je utrpenie, o veľkosti nehovoriac. ak sa bavíme o diaľkovom ovládaní, tak potrebuješ možno až kilometre vodičov + je tu ešte spoľahlivosť. na tvoj argument, že na analóg máš doma vlastne všetko, ti niekto iný môže odpovedať, že jemu zase pre dcc nič nechýba a vzhľadom na kvalitu a flexibilitu riešenia, by analóg nikdy nerobil ! rozhodujúce je skôr prostredie. u modulovky s množstvom ľudí je pomaly iné ako ručné ovládanie luxus, pretože normálne má každá stanica svoju obsluhu. tam, kde je diaľkové ovládanie nutnosť, by som preferoval digitálne ovládanie. prúdová zaťažiteľnosť 5a - to je tak hodne fiktívna méta. ak nechám stranou fz1 s 1a poistkou, tak odber svetelnej náveste s led je mizivý a koľko výhybiek sa prestavuje naraz ? na druhú stranu nie je problém potiahnúť 2 vodiče pre napájanie dekodérov ovládania výhybiek. u analógu sú nevyhnutné tak, či tak. teraz čiste prakticky - svoje koľajisko mám napájané ibx (do 3,5a), všetko je dcc, výhybky aj náveste, súčasne dokáže jazdiť 5 vlakov (+ by sa dalo posunovať), avšak ani náznak preťaženia som neregistroval.

Reakcia na komentár