Modrý most - stavba, fotodokumentácia

Most bol budovaný na v tej dobe novej trati a preklenul 4 koľaje ( dve na trati Bratislava – Žilina a dve na trati Bratislava – Bratislava vých. stanica ). Dostal meno modrý a preto sa natiera na modro. V roku 2005 už bolo vidieť základovú červenú farbu tak sa už po niekokoľkátykrát znovu v lete 2005 opäť natrel na modro.  

Technické údaje :

-oceľová priamopásmová konštrukcia so spodnou mostovkou
 -rozpätie 56,00 m
   
Stavba :

- generálny dodávateľ a stavba betónových opôr - Železničné  staviteľstvo Bratislava  
- montáž, zásun a technologický postup – MO Bratislava 
- konštrukciu vyrobila firma “Ganz Mávag Budapešť“  

Postup stavby :

  Vedľa trate bola zriadená montážna plošina o veľkosti 1152m2,
  kolmo na trať Bratislava – Žilina. Celá plošina bola vyložená
  cestnými panelmi, na ktorej bola konštrukcia zmontovaná.
  Potom bola odsunutá a postupne zdvíhaná a podkladaná. Pod  
  konštrukciou bola zásuvná dráha po ktorej sa posúvala tak, že koniec  
  sa dostal nad Bratislavskú oporu a potom sa po segmentovej  
  dráhe posúvala na Trnavskú oporu.

Most je vlastne akýsi obchvat aby všetky vlaky z vlakotvornej stanice pri guľovačke nechodili cez stanicu Bratislava – Východ. Trať sa odpojí od trate pred mostom a po zvyšujúcom sa svahu sa napája na most vo výške asi 6m na zemou. Potom postupuje po len mierne zmenšujúcom sa svahu cez ešte jeden betónový most cez potok a potom vedľa firmy ktorá ho zmontovala a ďalej ešte asi kilometer a späť sa napája na trať z ktorej sa odpojila pri Kalnom jazere. Ale späť na most........

Galéria mostu po 30 rokoch :

Neďaleké priecestie chránene svetelným zabezpečovacím zariadením so závorami. 
 

  Pohlad z mostu smerom na priecestie a idúci vlak vedený peršingom ktorý smeruje do stanice Bratislava – Rača, vpravo za lokomotívou je vidno dve koľaje vedúce do stanice Bratislava - Východ.

Trať na most – pohľad od Ba - Východ. 

Konštrukcia mosta s rôznych strán:  
 

Ochranná sieť v miestach kde je pod mostom trať.

 

Informácie a historické foto z montáže na základe láskavého povolenia Ing. Pinku z knihy Mostárska epopeja – Ing. Ján Žatko – Ing. Marián Pinka – Ing. Ján Klotton, vydal Mostný obvod k svojmu 50 výročiu v roku 2002. 

Miroslav Čechovič