Tentokrát to bude bez komentára...
Vždy som si niečo želal. Skoro vždy sa mi to aj splnilo. Som dieťa štasteny, až na drobnosti :(, ktoré sa odohrávajú keď sa mi želanie splní. Od tejto dovolenky si už nič neželám a už vôbec nie nahlas.
Na jesennom modulovom stretnutí v Hôrkach sme so Zoranom obdivovali most na Martinovom rozrobenom module. Keď sme sa dozvedeli, že výrobcom mosta je majiteľ modulu, Martin sa nás už nezbavil. Krúžili sme okolo neho ako osy okolo tureckého medu dovtedy, kým nám neprisľúbil, že nechá vyleptať mosty aj pre nás... 
Vlastným menom BR 323, známa tiež ako Köf II. Na územie bývalého Československa zaviali udalosti II. Svetovej vojny približne 25 ks tejto typickej nemeckej malej lokomotívy.
Na mechanické rozhranie modulov samozrejme nadväzuje aj rozhranie elektrické. Veď tie moduly musíme medzi sebou aj elektricky prepojiť. Za základ nasledujúceho textu boli použité doporučenia nemeckého klubu FREMO a českého klubu Zababov. Našou obrovskou výhodou, ktorú mimochodom veľmi radi porušujeme, je možné poučenie sa z predchádzajúcich slepých cestičiek našich predchodcov.
Určitý čas sme s deťmi na krúžku vyrábali vozne so stavebníc. Zväčša sme na tento účel používali stavebnice od LPH vo veľkosti TT a najlepšie sa deťom darilo so stavbou vozňov Ce. Nedávno som si kúpil rezinové stavebnice nákladných vozňov od DK Model s cieľom vyskúšať, či sú vhodné pre mierne pokročilých modelárov.
Objekty spoločnosti Palma Tumys, a.s. nie sú v mestskej časti Bratislava Vinohrady neprehliadnutelné. Palma Tumys, a.s. je podľa ich internetovej stránky najväčší slovenský výrobca rastlinných olejov, tukov, mydiel, bytovej chémie, sirupov a oleochémie. V tomto príspevku je foto prechádzka po ich vlečke - no skôr z mosta pre peších po nad trať a vlečku.
4 komentáre
