Dátum: 17.-19. apríl 2009
Miesto: Obec Öttevény, športová hala miestnej školy
obec je cca 10 km pred Győrom v smere od Bratislavy (v Maďarsku)
Súradnice (GPS:47-43-35 17-28-51)
Výstava „Na prvej koľaji pozor!“ v Bibiane má už nejaký ten mesiac za sebou a je určite príjemné vidieť, že je o ňu stále záujem. Ale čo tak nejaké vylepšenie?
Dostali sme zadanie vymyslieť pre návštevníkov tvorivé dielne s názvom KADE CHODIA VLÁČIKY... Samozrejme nás okamžite napadla výroba diorám, lenže čo na ne okrem prírody. A tak vzniklo pár krabičkových vozidiel a k nim staničná budova. Doplnkom sú samozrejme tradičné hviezdičkové stromčeky.
Opäť ako po minulé roky aj tento krát sme boli v Ledniciach (srdcovka mojej ženy) a opäť ako po minulé roky sme (som) sa zastavili v nejakej staničke (moja srdcovka). Keďže koniec trate Břeclav - Lednice už tu publikovaný bol (19.8.2006), urobil som si zastávku na inej železničnej stanici tejto trati - žst. Poštorná. A neľutoval som ....
Vás pozýva
Akcia sa uskutoční v dňoch 6. – 10.5.2009
Model vozu jsem dělal podle knížky „nákladní vozy“, kterou sepsal ing. Zdeněk Maruna .
Keď už sme tu mali fotky z konca trate Zohor - Záhorská Ves, bolo by vhodné spomenúť aj zastávku na tejto trati a to v dedine Vysoká pri Morave. Zastávka sa nachádza na severnom okraji dediny mimo hlavnej cesty, jej návšteva nebola pre mňa bezúčelná. Posúďte sami...
Motorové vozy sú moja srdcová záležitosť a M262 nultej série obzvlášť. Nakoľko tento model nie je v ponuke žiadneho dodávateľa, okrem malosériových výrobcov, ktorý ich robia z odliatkov, ktorých kvalita nie je bohvieaká rozhodol som sa, že sa pokúsim o postavenie modelu sám.
Tento web v dávnej minulosti začínal špekuláciou o „dobrom“ prestavníku na výhybky na moduly. Po rokoch som nič vhodné nenašiel. A tak prišiel "Sato" a urobil to :-)...
Story:
Hovorí sa, že v jednoduchosti je krása a o tomto fakte nás presviedčajú všetci patinovači vozidiel na webových stránkach... A čo tak patina budov?
Záhorská Ves - dedinka a stanička priamo na konci sveta, priamo na konci všetkých ciest ako motoristických, tak aj železničných. Priamo na hranici dobra a zla (podľa minulých totalitných kritérií), priamo na hranici Rakúska a Slovenska .... a pritom tak blízko.